Fiat 500 Klub Danmark

På rejsen” Fiat jorden rundt ” er vi nu kommet til Ishøj hvor denne bil er set.

Tillæg til timepriser

et godt råd …. forlad værkstedet når bilen skal repareres!

Fiat brager afsted!

Udgivelsesdato: 15-02-2011

Der kører flere og flere Fiat 500, Bravo, Panda, Alfa MiTo og Giulietta på de danske veje. En opgørelse viser, at 2010 var det bedste salgsår i 10 år for Fiat Gruppen i Danmark. 2011 ser, med et generelt stigende bilsalg og det spændende nye samarbejde med Chrysler, ud til at blive endnu et rekordår for den italienske bilkoncern.

8.191 Fiat og Alfa Romeo personbiler, blev indregistreret i Danmark i 2010. Et tal, der er så højt, at man skal helt tilbage til år 2000 for at finde et år, hvor der kom flere italienske biler på de danske veje. En stor del af æren kan tilskrives Fiat 500, den italienske charmetrold som i den grad er blevet folkeeje.

”Vi er meget tilfredse med salgsresultaterne, som på mange måder markerer en foreløbig kulmination på den transformation, som vi i Fiat koncernen har været igennem de seneste år. Det er i den sammenhæng glædeligt, at det netop er de mange nye Fiat 500 og for Alfa Romeo nye modeller som MiTo og Giulietta, der markerer sig positivt i salgsstatistikkerne. Det er udviklingen og teknikken på netop de biler, der vil kendetegne Fiat og Alfa Romeo de kommende år,” siger Federico Goretti, direktør for Fiat Group Automobiles Denmark A/S.

Foruden travlhed hos Fiat forhandlerne, har Fiat de seneste år også markeret sig stærkt på miljøområdet. Senest, i efteråret 2010, blev Fiat af den anerkendte og uafhængige analysevirksomhed JATO kåret som det bilmærke i Europa, der har den laveste CO2-udledning.

”Vi er oprigtigt stolte over, at vi ikke blot leverer biler der i design og funktionalitet rammer det, som mange danske bilhjerter efterspørger, men at vi samtidig gør det på en måde, så både miljøet og udgifterne til benzin og diesel skånes,” siger Federico Goretti, og henviser her til det årelange udviklingsarbejde i koncernen, hvor Fiat har haft stort fokus på at downsize motorerne, så de yder, mere samtidig med at de bruger mindre brændstof. Seneste resultat af dette er den unikke 2-cylindrede TwinAir benzinmotor, som i Fiat 500 kører helt op til 25 km/l.

Så opsummeret er der netop nu stor glæde i Fiat Gruppens hovedsæde i Glostrup, hvor også fremtiden tegner lys. Fiat koncernen arbejder nu tæt sammen med Chrysler, Jeep og Dodge, hvilket i år giver mulighed for flere spændende nye biler i porteføjen, ligesom både Fiat og Alfa Romeos udviklingsarbejde med såvel biler og motorer fortsætter ufortrødent.

Hilsen Holger nr.615

NOSTALGI/ FREMTIDSPROJEKT ejer: Holger Sørensen

Min første bil!

På nedenstående billede ses min første bil en Fiat 600 årg 1956.

Jeg købte den af min læremester (Anker Schmidt Fiat i Slagelse) for kr.500,00 med et afdrag på kr 50,00 pr mdr. hvilket var meget når lønnen kun var kr.38,00 pr. uge

Det tog vel det meste af et år at istandsætte den så den kunne synes Maling af bilen foregik med en støvsugersprøjte. den blev mat – grå ikke med vilje, men p. g. a. jeg havde brugt terpentin i stedet for cellulosefortynder til at fortynde malingen med.

Fiat 600 årgang 1956

… bare man dog havde gemt den. Hvis jeg husker rigtigt have den stelnr.17347 altså en af de allerførste 600ér der blev fremstillet.

Da min første bil var en Fiat 600 har mit store ønske altid været at erhverve en gammel 600, så da Gert fra Nørre Alslev fortalte mig at han havde ikke en men to gamle 600ér til salg skyndte jeg mig at købe dem begge to.

Jeg kan så slutte hvor jeg begyndte for mere end 40 år siden med at istandsætte endnu en 600, men lige hvornår jeg går i gang med den ved jeg ikke .for som efterlønner har man jo ”masser af tid” siges der, men mangler måske lysten lige i øjeblikket til at rep. gamle biler.

Den er adskilt på nuværende tidspunkt, men al rusten er lavet der mangler ”kun” maling, montering og motor renovering, bremser rep. + syn af bilen mm.

…fortsætter når den engang bliver færdig.

Fiat 500D årgang 1962ejer: HolgerSørensen

Da jeg i 1990 lige inden jeg åbnede mit eget værksted ”Fiatspecialisten” var jeg på besøg hos den daværende Fiat-forhandler i Holbæk, der så jeg at han havde to 500ér stående i sin udstilling sammen med de nye biler, men fik at vide at de ikke var til salg.

I 1992 bliver jeg så kontaktet igen og spurgt om jeg stadig var interesseret i en 500, det var jeg selvfølgelig og købte den ene af dem som stod totalrenoveret og derfor ikke kender noget til historien bag bilen.

Bilen bliver ikke brugt ret meget ca.500 km om året. Den har været brugt til ”limousine” kørsel en gang, og som brudekaret en gang, samt udlånt til forskellige udstillinger, jeg har også deltaget i nogle få ture sammen med ”Fiat Mini Klub Sjælland”, som jeg dog ikke er medlem af længere.

… som brudekaret

… jeg ved ikke om de er blevet skilt eller bare er så nyforelskede at de har ”glemt” at betale for turen?

… udstilling

… udlånt til introduktionen af den nye Fiat 500 hos Brdr. Clausen i Slagelse

… limousinekørsel

… jeg har ikke noget billede, men min 500 kørte m.skoleelever side om side med store limousiner det var et syn for guder.

… øvrige billeder

… her slutter billedserien af min Fiat 500 fra 1962