Fiat 500 Klub Danmark

Hej Fiatfans,

Efter mere end 10 år med traditionel strømfordeler m. platiner, kondensator osv. i min Fiat500L har jeg taget springet til elektronisk tænding dvs. ud med alle de gamle stumper og ind med en “123 ignition” og tilhørende tændspole.

Et forholdsvis simplet indgreb klaret på en eftermiddag.

Jeg har tidligere talt med andre Fiatfans om det, men ingen havde erfaringer, så hermed mine… det er FANTASTISK.

Tydelig forbedring af accelleration, trækkraft, højere topfart og super tomgang. (tomgang har jeg dog aldrig haft de store udfordringer med).

Der en masse tuningsinstillinger, som jeg endnu ikke har afprøvet… endnu

Men klar anbefaling herfra hvis I har tænkt på om en “123 ignition” løsning kunne være værd at give sig i kast med.

Mvh Anders

Hej,

Er der nogen som har erfaring med udmåling af styring på en gammel Fiat 500. Har været hos AGL, Point S, div værksteder og spørge om de kunne lave en udmåling, men alle melder “nej tak” eller “det kan vi overhovedet ikke…”
(kræver vist en større justering af deres værktøj for at få det til passe på fiaten, så det gider de ikke)

Nu er problemstillingen derudover lidt mere kompleks, da undervogn er “custom”. Dvs. 13 tommer fælg med lav profil dæk (vist nok fra gl Fiat 124) og sænkningsfejdre (abarth sæt).

Inden jeg opgraderer med større tunet motor ville jeg gerne sikre mig at alt var helt korrekt. Sporingen er pt udmålt ved hjælp af gammel gardinstang og lidt hovedregning, og det er fint til søndagsturen, men jeg er ikke så tryg når den bevæger sig på den anden side af 100 km/t.

Nogen fif? eller nogen som ved hvor man kan få hjælp?

Mange fiat hilsner

Anders